Αν αυτό γίνει, μπορεί να δημιουργηθεί ένα παρκινγκ 500 αυτοκινήτων και θα είναι εύκολο στην οποιαδήποτε δημοτική αρχή να απαγορέψει την στάθμευση σε όλο το κέντρο της πόλης! Αυτό θα ήταν η βάση μετατροπής του κέντρου σε χώρο υψηλών προδιαγραφών! Περπάτημα, ψώνια, αναψυχή, πολιτιστικά αγαθά, υπηρεσίες, καφέ, εστίαση, εμπόριο και κατοικίας. Το αποτέλεσμα θα ήταν παρόμοιο με αυτά που βλέπουμε σε πόλεις της Ευρώπης και σε τουριστικά κέντρα μικρά και μεγάλα. Είναι ένα θέμα μεγάλου κοινωνικού και οικονομικού ενδιαφέροντος για όλους μας. Για την ιστορία το κτήμα έχει επιφάνεια Ε=18.342,90m2 είναι εντός αρχαιολογικής Ζώνης (συνεπώς δεν μπορεί να οικοδομηθεί) με το Ιταλικό διάταγμα 83/16-04-37 και με το άρθρο 14 της υπ’ αρ.71/1947 προκήρυξης στρατιωτικής διοίκησης Δωδ/σου, διοικητική πράξη που δεν μπορεί να αναθεωρηθεί από την Ελληνική Πολιτεία.
Η αρχαιολογική υπηρεσία την περίοδο 1970-90 προσπάθησε ανεπιτυχώς την εξαγορά. Μετά το ‘90 η αρχαιολογική υπηρεσία αποδυναμώθηκε και σταμάτησε κάθε αναφορά στο θέμα.
Ο Δήμος Κω, ορθώς με την απόφαση απαλλοτριώσεως αρ. 228/2009 θέτει το ζήτημα. Έγιναν γεγονότα εμπλοκής κάποιων ιδιωτών στα οποία δεν θα αναφερθούμε σκοπίμως. Κακώς δόθηκε σημασία στην εμπλοκή από τον Δήμο. Η Πρωτόδικη απόφαση του Δικαστηρίου ήρθε 20-2-2014 με καθορισμό τιμής μονάδας εξαγοράς 350 Ευρώ/m2!!! Αυτή η τιμή ήταν μεγαλύτερη από την αγοραία τιμή που αντιστοιχούσε σε οικόπεδα άρτια και οικοδομήσιμα για τις προ του 2010 εποχές!!! Ο Δήμος έκανε έφεση και η πρόσφατη και τελεσίδικη απόφαση του Εφετείου της 28-9-2015 προτείνει τιμή 100 Ε/m2! Πώς να εξηγήσεις αυτή την μείωση υποτριπλασιασμού μέσα σε ενάμισι χρόνο; Αλλά και η τιμή αυτή για μη οικοδομήσιμη γη είναι υπερβολική και δυσεξήγητη! Ξεπερνά την τρέχουσα αγοραία οικοπεδική αξία στην περιοχή για άρτια και οικοδομήσιμα οικόπεδα! Η τιμή που καθόρισε η αρμόδια δημόσια επιτροπή του αρ. 15 Ν. 2882/2001, που όρισε το πρωτοδικείο Κω με συμμετοχή εκπρόσωπων Κτηματικής Υπηρεσίας Δωδεκανησου, Εφορίας, Τεχνικού Επιμελητήριου ήταν 15 ευρώ/μ2 δηλ. 270.000 ευρώ για τα 18 στρέμματα δεν έγινε σεβαστή από τους δικαστές. Με αυτές τις λαθεμένες και εκτός πραγματικότητες εκτιμήσεις των Ελληνικών Δικαστηρίων προφανώς ο Δήμος δεν μπορεί να εμπλακεί στο θέμα της εξαγοράς.
Αν ήταν δυνατό να σκεφτεί να δώσει 1,8 εκ ευρώ για την εξαγορά μη άρτιου και μη οικοδομήσιμου χώρου, τότε γιατί να μην δώσει τα 1,8 εκ. αγοράζοντας άρτια και οικοδομήσιμα οικόπεδα, όπου υπάρχουν, προκειμένου να δημιουργήσουμε διάσπαρτα χώρους στάθμευσης και πρασίνου αναζωογονώντας την πόλη και δίνοντας ώθηση στην λιμνάζουσα αγορά γης της τελευταίας 4-ετίας;
Αλλά και σε τεχνικό επίπεδο ο Δήμος μπορεί να εντάξει το ακίνητο στο σχέδιο πόλεως οπότε η υποχρεωτική εισφορά σε γη θα αποδώσει στον Δήμο το 40% των 18 στρ. αυτοδικαίως! (προσέξτε: ήταν 50% προς τον Δήμο η εισφορά των ιδιοκτησιών άνω των 4 στρεμμάτων που μπαίνουν στο σχέδιο πόλης πριν η τελευταία κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ το μειώσει στο 40% για να παίξει το ψηφοθηρικό της παιγνίδι με τους μεγαλοϊδιοκτήτες σε βάρος της ποιότητας του πολεοδομικού σχεδιασμού). Με αυτή της ενέργεια θα μειώνονταν αναλόγως το 1,8 εκ ευρώ στο 1,00.
Άμεσα για τον πολιτικό στόχο του να αδειάσει το κέντρο από τα ΙΧ υπάρχει η πιο πρόσφορη λύση-δέσμης μέτρων: το τμήμα της ιδιοκτησίας αυτής που έχει στην πράξη, de facto, παρκινγκ να διευθετηθεί στοιχειωδώς και να χρησιμοποιείται, όπως γίνονταν και αυτό το καλοκαίρι, εξυπηρετώντας την πόλη. Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και το περιφερειακό συμβούλιο έχουν παραχωρήσει του Ο.Τ.400 του Ρυμοτομικού Σχεδίου Πόλεως Κω, επιφάνειας 2.262τ.μ. από το 2008 για να γίνει χώρος παρκινγκ και να μεταφερθεί εκεί το ΚΤΕΛ, χωρίς να υλοποιηθεί. Πρέπει να αξιοποιηθεί η πρόταση και μαζί με την διάνοιξη του δρόμου που περνά νότια του ΟΤ 400 και της ΚΜ 2336 και που συνδέει τα 2 παρκινγκ του Δήμου, απελευθερώνεται η ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε! και δημιουργούνται θέσεις παρκινγκ επί του δρόμου αυτού αφού η περιοχή ένθεν και ένθεν είναι αδόμητη και λόγω οικονομικής κρίσης και αρχαιολογικής υπηρεσίας θα παραμείνει για χρόνια με αραιή δόμηση. Αυτό θα είναι μια αναπνοή για το κέντρο της πόλης.
Μετά από 18 μήνες, μπορεί ο Δήμος να επανέλθει με νέα απαλλοτρίωση και ίσως τότε να τύχει σε πιο λογικό δικαστή ή να έχει επέλθει μια θεσμική αλλαγή στο δικαστικό σώμα με την θεσμοθέτηση ειδικών δικαστών ανά θεματολογία με γνώσεις στα θέματα αξιολόγησης γης.
Νικος Μυλωνάς
Διαβάστε πατώντας εδώ, την ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΕΦΕΤΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟ ΑΠΟΖΗΜΕΙΩΣΗΣ
