Δύο θέματα που απασχόλησαν την τοπική επικαιρότητα, η κατάληψη του 1ου Λυκείου Κω από μαθητές, οι οποίοι διαμαρτύρονταν – απολύτως δικαιολογημένα – για την έλλειψη θέρμανσης στο σχολείο τους, το οποίο είχε ανακαινιστεί μετά το σεισμό του 2027, και το δεύτερο, την απόσυρση του νεοαποκτηθέντος πλοίου της ΑΝΕΜ «Ολύμπιος Ερμής» λόγω τεχνικού προβλήματος*, της εταιρείας της οποίας ο δήμος Κω είναι μέτοχος με 51% και ο ιδιώτης με 48%, το οποίο ξεκίνησε ουσιαστικά τα δρομολόγια του μόλις τον περασμένο μήνα**, τέθηκαν από τους επικεφαλής της μειοψηφίας Ηλία Σιφάκη (Δύναμη Αλλαγής) και Κική Μακρή (Λαϊκή Συσπείρωση).
Οι ερωτήσεις του Η. Σιφάκη και της Κ. Μακρή
Ο Η. Σιφάκης, για το σχολείο, αφού ανέφερε πως, πως τα παιδιά δεν έχουν εδώ και τρία χρόνια θέρμανση και ακόμα πως, μετά τον σεισμό τοποθετήθηκε στο εν λόγω σχολείο το πιο προηγμένο σύστημα ψύξης – θέρμανσης, έθεσε τα εξής ερωτήματα: α) γιατί δεν έχει λειτουργήσει η θέρμανση τα τρία τελευταία χρόνια, β) εάν έχουν γίνει οι αναγκαίες συντηρήσεις του συστήματος.
Για δε το πλοίο, αφού σημείωσε πως, έγινε μια φιέστα προεκλογικά, αμέσως μετά το πλοίο πήγε στην Κάλυμνο για επισκευαστικούς λόγους, έπεσε στη θάλασσα, λειτούργησε ένα ή δύο μήνες και τώρα μάθαμε ότι το πλοίο φεύγει νωρίτερα από την προγραμματισμένη ημερομηνία συντήρησης επειδή είχε κάποια αστοχία, έθεσε τα εξής ερωτήματα: α) ποιο είναι το συνολικό κόστος του πλοίου, β) ποιος έχει αναλάβει το δάνειο, γ) τι έφταιξε για το πρόβλημα που είχε σαν αποτέλεσμα να σταματήσει η λειτουργία του, δ) ποιος νηογνώμονας ελέγχει την ασφάλειά του.
Η Κ. Μακρή για το σχολείο, αφού ανέφερε πως, ποτέ δεν λειτούργησε το σύστημα ψύξης – θέρμανσης στο 1ο Λύκειο, όπως επίσης ότι, με αυτή την εξέλιξη καταρρίφθηκε το «αφήγημα» της δημοτικής αρχής λίγο πριν ανοίξει η νέα σχολική περίοδος, ότι «όλα είναι έτοιμα», έθεσε τα εξής ερωτήματα: α) εάν η δημοτική αρχή μείνει στις σόμπες που τοποθέτησε στις σχολικές αίθουσες και β) ποια μέτρα θα πάρει σήμερα ο δήμος.
Για δε το πλοίο, αφού επεσήμανε την αναστάτωση που δημιουργήθηκε σε επιβάτες και επαγγελματίες, ρώτησε: α) τι δεν πήγε καλά, γιατί προκλήθηκαν κάποιες βλάβες σε ένα ολοκαίνουργιο και ακριβοπληρωμένο πλοίο;
Οι απαντήσεις του δημάρχου Θ. Νικηταρά
Για το 1ο Λύκειο ο δήμαρχος, αναφέρθηκε στο παρελθόν, λέγοντας πως, η τότε δημοτική αρχή ενέταξε ένα νέο σύστημα θέρμανσης - ψύξης με καινοτόμα συστήματα τελευταίας τεχνολογίας. Όμως, η αντλία θερμότητας αποδείχθηκε από την πρώτη στιγμή εντελώς προβληματική. «Όταν παραλάβαμε εμείς το 2019 κρατήσαμε χαμηλούς τόνους, γιατί συμβαίνει αυτό. Ας πούμε ότι δεν υπήρχε πρόθεση από κανέναν, ούτε καν από τον εργολάβο, ότι ήταν μια αστοχία του υλικού, της αντλίας θερμότητας» είπε, υποστηρίζοντας πως, επειδή το κόστος ήταν 30.000 ευρώ, εξάντλησαν όλα τα περιθώρια. Χαρακτηριστικά ανέφερε πως, ο ανάδοχος ήρθε δυο τρεις φορές και το σύστημα άλλοτε λειτουργούσε και άλλοτε όχι
«Φτάσαμε λοιπόν στο σημείο μηδέν οριακά όπου είπαμε ότι, ό, τι και αν γίνεται, όσοι και αν έχουν παρέμβει και έχουν πει τεχνικά την άποψή τους, είτε αυτό αφορά σε υπηρεσίες είτε αφορά σε ανθρώπους που έχουν την τεχνογνωσία, φαίνεται.
ότι η συγκεκριμένη αντλία θερμότητας κουβαλούσε προβλήματα και έπρεπε να αντικατασταθεί».
Στη συνέχεια ανέφερε ότι, ξεκίνησε η διαδικασία στο τέλος του προηγούμενου χρόνου, ήτοι του 2023, η οποία έφτασε στο τέλος της και το έργο ανατέθηκε. «Ο άνθρωπος που θα τοποθετήσει αυτή την αντλία θερμότητας, που είναι και μια εξειδικευμένη εργασία, είχε ένα πρόβλημα υγείας. Και δυστυχώς, επειδή έκρινε ότι ο ίδιος έπρεπε να επιβλέπει τις εργασίες, γιατί όταν μιλάς για 30.000 ευρώ ένα μηχάνημα και κάτι να πάει στραβά, ποιός θα πληρώσει τον βαρκάρη μετά, ήθελε ο ίδιος να επιβλέπει. Αύριο θα είναι εκεί, όπως υποσχέθηκε» εξήγησε ο δήμαρχος.
Για το πλοίο, αφού ανέφερε πως, η ΑΝΕΜ κλείνει σχεδόν 30 χρόνια και έχει κάνει πάρα πολλά σπουδαία πράγματα,
είπε μεταξύ άλλων, τα εξής: «Το πλοίο, λοιπόν, όταν έπεσε στα νερά, έπρεπε να είχε κριθεί ως αξιόπλοο από τον νηογνώμονα. Νηογνώμονας είναι κάτι πάρα πολύ σοβαρό. Είναι πιστοποιημένες πολυεθνικές εταιρείες οι οποίες δεν καταλαβαίνουν ούτε από συμφέροντα, ούτε από οτιδήποτε, ούτε από παρεμβάσεις και παρεμβάσεις με.
Νηογνώμονας, λοιπόν, ο δικός μας, είναι από τους πιο αυστηρούς, είναι ο γαλλικός νηογνώμονας. Αφού το εξέτασε στο σύνολό του το πλοίο, το έκρινε αξιόπλοο, πήραμε τα πιστοποιητικά, έπεσε στη θάλασσα. Κάτι συνέβη. Είχαμε τη θραύση ενός υαλοπίνακα. Πραγματικά μας προβλημάτισε. Στην πράξη κρίνονται όλα για ένα πλοίο που έπιασε 18 λιμάνια σε μια ημέρα. Από τις 15 Δεκέμβρη ήταν προγραμματισμένη για τις 8 του Φλεβάρη η μετάβασή του στα ναυπηγεία προκειμένου να γίνει το πρώτο σέρβις. Η σύμβαση που είχαμε υπογράψει για την μεταφορά στη Νίσυρο, ήταν λίγο πριν τη μεταφορά του πλοίου στην επισκευαστική ζώνη. Άρα, δεν κάναμε κάτι που προκάλεσε αναστάτωση. Προκάλεσε αναστάτωση τώρα μια εβδομάδα και καλά κάναμε και το κρατήσαμε μέχρι να πάει προγραμματισμένα από τον Δεκέμβρη. Ένα πράγμα, κρατήστε το θετικό διακύβευμα, ότι, η Κως είναι πρωταγωνιστής, προσθέτει στην φαρέτρα της ακόμα ένα πλοίο, ένα μέσο μεταφοράς, για να μπορεί να καταστεί μητροπολιτικό κέντρο στα βόρεια Δωδεκάνησα, με ότι αυτό συνεπάγεται για την τοπική οικονομία».
*Η ανακοίνωση της ΑΝΕΜ
«Αναστολή Εκτέλεσης Δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ Ν.ΚΩ 17, Λόγω Θραύσης Υαλοπίνακα.
Ανακοινώνουμε την Προσωρινή Αναστολή Εκτέλεσης Δρομολογίων, πλοίου μας
Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ Ν. Κω 17, λόγω Θραύσης Υαλοπίνακα (Παραθύρου) σε συνέχεια επικρατουσών Δυσμενών Καιρικών Συνθηκών.
Από την εταιρεία μας καταβάλετε κάθε δυνατή προσπάθεια για την αποκατάσταση του Υαλοπίνακα (Παραθύρου) καθώς και των σχετικών Επιθεωρήσεων, με σκοπό την Επανέναρξη των Δρομολογίων του πλοίου, το Συντομότερο Δυνατό.
Παρακαλούμε για την κατανόηση του Επιβατικού Κοινού.
Λυπούμαστε για την όποια αναστάτωση-ταλαιπωρία».
**Στις 7 Οκτωβρίου 2023, ήρθε στο λιμάνι της Κω το νέο πλοίο «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ» της ΑΝΕ Μαστιχαρίου, συνιδιοκτησίας οικογένειας Τηλιακού – δήμου Κω.
Επέστρεψε στην Κάλυμνο (αυτό γνωρίζουμε…) και δύο περίπου μήνες αργότερα, ξεκινάει τα δρομολόγιά του.
Για του λόγου το αληθές, παραθέτουμε ρεπορτάζ του kalymnos-news.gr (16/12/2023):
«Στο νεότευκτο πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ» της ΑΝΕ Μαστιχαρίου ανατέθηκε από το ΥΝΑΝΠ η εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΩΣ και ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΑΡΔΑΜΑΙΝΑ ΚΩ Ή ΚΕΦΑΛΟΣ ΚΩ και επιστροφή.
Συγκεκριμένα με σύμβαση που υπογράφει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ο Πρόεδρος της ΑΝΕΜ ,ανατίθεται εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής α) «ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΑΡΔΑΜΑΙΝΑ ΚΩ Ή ΚΕΦΑΛΟΣ ΚΩ» και επιστροφή και β) «ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΩΣ» και επιστροφή, ως ακολούθως:
α. ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΑΡΔΑΜΑΙΝΑ ΚΩ Ή ΚΕΦΑΛΟΣ ΚΩ και επιστροφή, με την εκτέλεση δύο (02) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου, με υποχρέωση διανυκτέρευσης του πλοίου στην Νίσυρο, έναντι μισθώματος δύο χιλιάδων διακοσίων τριάντα έξι ευρώ και ενενήντα πέντε λεπτών (€2.236,95) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση και β. ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΩΣ και επιστροφή, με την εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου, με υποχρέωση διανυκτέρευσης του πλοίου στην Νίσυρο, έναντι μισθώματος δύο χιλιάδων διακοσίων τριάντα έξι ευρώ και ενενήντα πέντε λεπτών (€2.236,95) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση, με το Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ» Ν. Κω 17.
Η ισχύς της σύμβασης είναι για το χρονικό διάστημα μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διεθνούς διαγωνισμού και τη σύναψη της σχετικής συμβάσεως της εν λόγω δρομολογιακής γραμμής.
Το πλοίο «ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΕΡΜΗΣ» θα αναχωρήσει αύριο Κυριακή (17/12/2013) για Κω, ώστε από τη Δευτέρα (18/12/2023) να ξεκινήσει κανονικά τα δρομολόγια του».
ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
